スペーシアX（スペーシアエックス）で日光・鬼怒川に行こう！

スペーシアX（スペーシアエックス）で日光・鬼怒川に行こう！

2023.06.8

ホームに滑り込んでくる、2023年7月15日（土）から運行開始となる東武鉄道の新型特急「スペーシアX（スペーシアエックス）」。浅草から日光・鬼怒川を約2時間でつなぎ、日光・鬼怒川を今まで以上に身近に感じさせてくれる

新型特急スペーシアXで日光・鬼怒川に行こう！
日光・鬼怒川までの移動をラグジュアリーに

2023年7月15日（土）から運行を開始する、東武鉄道 新型特急「スペーシアX（スペーシアエックス）」に試乗しました！

「スペーシアX」は浅草から日光・鬼怒川を約2時間でつなぐ特急で、日光の自然や文化を感じられる車両デザインやサービスを楽しみながら、日光までの旅行を快適なものにしてくれる。

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カラーデザインは日光東照宮陽明門・唐門・御本社に塗られた「胡粉（ごふん）」を彷彿とさせる高貴な白、そして窓枠は鹿沼に伝わる組子や竹編み細工といった江戸の手仕事を思わせるていねいにつくられた工芸品をイメージしている。もちろん車両内にもさまざまな工夫が。

ホームに滑り込んできた「スペーシアX」に乗車するや、車内は新車の香り。そして、広々として落ち着いた、しかし暖かい雰囲気にゆったりとした気持ちになる。車内を見ているうちに「スペーシアX」は浅草駅を出発。すぐに進行方向左側にスカイツリーが見えてくる。

多くの報道陣が参加した試乗会。関心の高さがわかります。ブリーフィングが行われたのは、工事中となる東武スカイツリーライン浅草駅の5番線ホーム。日光の自然や荘厳さを感じられる木目調の装飾と光の演出が施される予定で、写真左側には多くの木が使用されているのがわかる

日光との “ご縁” が深まるカフェでは
移動しながら日光らしい味わいを楽しむ

1号車の「コックピットラウンジ」は、「スペーシアX」のコンセプトを1番感じられる車両。車内デザインはもちろん、入ってすぐ左にあるカフェカウンター「ゴエンカフェスペーシアエックス」では、日光の土地、自然、文化に敬意を払いながら開発したクラフトビールやコーヒー、飲み物にあうアペタイザーやスイーツ、スナックなどを提供。五感で日光を感じることができる。

さらに「コックピットラウンジ」という名称のとおり、大きなガラス張りで運転席がよく見える。電車好きな子どもは（大人も）、ずっとかぶりついて見ていそう。

4人、2人、1人掛けのファブリックソファーで全20席。広々とした窓からの景色を眺めながら、日光を感じる味も楽しめるカフェラウンジ空間となっている。

スペーシアXのコンセプトを1番感じることができる、1号車の「コックピットラウンジ」。入ってすぐ左手はカフェカウンターの「ゴエンカフェスペーシアエックス」

「ゴエンカフェスペーシアエックス」では、クラフトビール「Nikko Brewing」やクラフトコーヒー「日光珈琲」、そして飲み物にあうアペタイザーやスイーツ、スナックなどを用意

ビールは日光の上質な水でつくられ、アペタイザーやスイーツ、スナックなども栃木の食材を知り尽くしたマイスターと共同開発している

座席はソファで20席。ソファの向こうには運転席が見える

大きなガラス張りになっている運転席。運転している様子、前方の景色がよく見える。浅草駅を出発してすぐ、左手側にスカイツリーが見えてくる

日光東照宮のグリ紋を想起させるデザインの照明が美しい。6号車の「コックピットスイート」にも同様の灯りが灯る

プレミアムシートは快適性を向上した
ワンランク上の座席空間

2号車は2＋1列配置のプレミアムシートが全35席。包み込むようなスペースたっぷりのオレンジ色の座席には、手元を照らす読書灯と電動リクライニングボタンがついている。

2号車のプレミアムシートは2＋1列配置で全35席

シートピッチも現行のスペーシアより広い120センチメートル。大型のインアームテーブルを備える

肘掛け部分には電動リクライニングと読書灯のボタン。快適性を向上したワンランク上の座席

読書灯はヘッドレストの横についている

3、4号車はスタンダードシートでそれぞれ56席ずつ。5号車には4人掛けのボックスシートが4席とスタンダードシートが18席。ボックスシートは高い囲いがあり、半個室のようになっている。

5号車に2つあるボックスシート。プライベート性のある半個室で、ゆとりある横幅80センチメートルのシートが2シート向かいあっている。1シートをひとりで利用できる

3号車、4号車、5号車のスタンダードシート

私鉄特急最大のコックピットスイート
完全個室のコンパートメントも

6号車の「コックピットラウンジ」には、5つの「コンパートメント」と「コックピットスイート」がある。「コンパートメント」は個室になっていて、コの字型ソファーと可変テーブルで、4名がゆとりをもって過ごせる。そして「コックピットスイート」は、私鉄特急最大の11平方メートルもある、まるでホテルのスイートルームのような空間。最大7名まで利用できる。

「スペーシアX」を利用したツアーも用意され、「フリープラン」「添乗員同行プラン」が予約可能となっている。プレミアムシートまたはスタンダードシートを利用するプランや、コンパートメント（個室）を利用するプラン、列車限定でコックピットスイートを利用するプランなどがある。

「スペーシアX」は、日光・鬼怒川への移動を快適に楽しいものにしてくれることはもちろん、今まで以上に日光・鬼怒川を身近に感じさせてくれる。

「スペーシアX」の料金、ツアーについてはこちら
https://www.tobu.co.jp/spaciax/index.html

6号車の「コンパートメント」は写真の右側で5部屋。奥の「1」は「コックピットスイート」

「コンパートメント」はコの字型のソファーと可変テーブルで、4名がゆとりをもって過ごせる。用途に合わせてテーブルのレイアウトを変更することが可能

6号車の「コックピットスイート」。私鉄特急最大となる11平方メートルを誇る個室。前方・側面の窓が大きく、展望を楽しみながら贅沢な旅のひとときを過ごすことができる。最大7名まで利用可能

運転席もよく見える

「東武日光」駅に到着。約2時間を快適に過ごせました

試乗会なので「臨時」と表示

乗務員室

「スペーシアX」のロゴと、1号車、6号車の窓枠は鹿沼に伝わる組子や、竹編み細工といった江戸の手仕事を思わせるデザイン

「スペーシアX」と「リバティ」

1号車にある「ゴエンカフェスペーシアエックス」で提供しているクラフトビールやコーヒー、アペタイザー、スイーツなど

創業150年！日光金谷ホテル
別館 ROYALがリニューアルオープン！

「スペーシアX」が運行する2023年7月15日（土）にあわせて、2023年に創業150周年を迎える日本最古のリゾートホテル「日光金谷ホテル」の「別館 ROYAL」がリニューアルオープン！ 1935年（昭和10年）に建設された当時の趣を残しながらも、現代の価値観にあったラグジュアリーな空間を提供する。さらに創業時のレシピ通りの味を楽しめる創業150周年を記念したランチも提供。